10 mitos sobre la movilidad en coche 

Origen: 10 mitos sobre la movilidad en coche «  La Ciudad Viva

OJO: Las ligas a los sitios de origen ya no conducen a los posts 

De entre todos los actores en las ciudades, –peaton, ciclista, transporte publico, automovilista– este último es el que mas mitos ha creado alrededor de su supuesta supremacía y estatus de privilegio frente a los otros.

10 MITOS sobre movilidad urbana (1/10): el derecho a ir en coche

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10 MITOS sobre movilidad urbana (1/10):

El derecho a ir en coche

Con este post se inicia una serie de 19 que ire publicando mensualmente a lo largo del año, de

10 MITOS sobre movilidad urbana (2/10): el derecho a aparcar

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10 MITOS sobre movilidad urbana (2/10):

El derecho a aparcar

Todo aquél que haya conducido alguna vez sabe cuán apetecible y deseable resulta encontrar un sitio dónde aparcar el coche. Y

10 MITOS sobre movilidad urbana (3/10): el coche es el más rápido

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El coche en ciudad es un vehículo muy lento. Sólo hay que seguir anualmente los resultados de las carreras urbanas del

10 MITOS sobre movilidad urbana (4/10): las nuevas tecnologías son la solución

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Las nuevas tecnologías son la solución

Los problemas urbanos contemporáneos en los que la movilidad tiene una incidencia directa son más que conocidos: inseguridad vial, sedentarismo, calidad de vida

10 MITOS sobre movilidad urbana (5/10): prohibir los coches es la solución

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10 MITOS sobre movilidad urbana (5/10):

Prohibir los coches es la solución

A veces, para desacreditar a aquellos que queremos reducir la presencia y velocidad de los automóviles, hay quién afirma que lo

10 MITOS sobre movilidad urbana (6/10): no hay más demanda para los modos sostenibles

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¡Cuantas veces no habremos oído que no hay suficientes ciclistas o usuarios del transporte colectivo para invertir en estos modos de

10 MITOS sobre movilidad urbana (7/10): los estándares de aparcamiento y de congestión vial

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¿Y qué tienen de mito los estándares de aparcamiento o los niveles de servicio para medir la congestión vial? Por si

10 MITOS sobre movilidad urbana (8/10): tarificar el uso del coche acentúa las desigualdades sociales

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En el fondo de la afirmación que encabeza esta post se encuentra la preocupación por cómo perseguir la equidad social desde

10 MITOS sobre movilidad urbana (9/10): la movilidad es una cuestión eminentemente técnica

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Hablamos de un campo, la movilidad,  que se ha revestido de gran complejidad y hasta de cierta cientificidad a través de

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Acerca de salvolomas

Asociación vecinal, cuyo objeto es preservar la colonia habitacional unifamiliar, sus calles arboladas con aceras caminables, con trafico calmado, seguras para bici, parques, areas verdes, centros de barrio de uso mixto accesibles a pie y oficinas solo en áreas designadas.
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