Archivo de la categoría: Trafico

Congestionamientos de Trafico: El sorprendente poder de los CEO’s 

Origen: Traffic Jams: The surprising power of CEOs — Quartz at Work REUTERS/INA FASSBENDER Believe it or not, your boss could help. Un nuevo acercamiento a la reduccion de congestionamiento de trafico empieza con los Directores Generales o CEOs By … Seguir leyendo

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Encuesta Origen-Destino 2017 Zona Metropolitana del Valle de México

Origen: Encuesta Origen Destino en Hogares de la Zona Metropolitana del Valle de México 2017 La Encuesta se levantó durante el periodo del 23 de enero al 3 de marzo del 2017, y tiene como objetivo obtener información que permita … Seguir leyendo

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El ineficiente uso del espacio publico que hacen los automóviles

Cerebro pequeño: ¿Cuantos coches podemos mover? Cerebro grande: ¿Cuantas personas podemos mover? Cerebro Galactico: ¿Por qué mover a las personas?,  Pon la satisfaccion de sus necesidades diarias al alcance de su mano . #Caminabilidad

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Como Cambió París Alejándose del Automóvil

Origen: How Paris Shifted Away From the Car – CityLab LAURA BLISS JAN 19, 2018 La ciudad ha hecho un esfuerzo notablemente exitoso para sacar autos de sus calles y recuperar espacios caminables. Pero eso no sucedió de la noche a … Seguir leyendo

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Informe de Investigación de Vehículos Autónomos

Origen: Autonomous Vehicles Research Report | MRCagney

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Singapore: No Mas Coches 

Origen: Singapore: No More Cars — Human Transit Posted on October 24, 2017 Esa autopista urbana atiende una parte trivial de la demanda de viajes de Singapur En el pasado ya he escrito sobre por que autos y ciudades no encajan … Seguir leyendo

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Para Reducir la Contaminación, Londres Prohibirá Construir Estacionamientos

Origen: To Reduce Pollution, London Will Outlaw Parking Construction – Streetsblog USA By Angie Schmitt  Nov 28, 2017 Photo: Garry Knight/Flickr Saying London needs to get “bolder” about reducing reliance on cars, London Mayor Sadiq Khan announced today that the city will ban … Seguir leyendo

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Por qué Uber es el caso ideal para la tarificacion vial a usuarios de la calle

Origen: Why Uber Makes the Ideal Case For Road User Fees – CityLab Uber y Lyft Deben Pagar por las Calles ANTHONY FLINT El caso para imponer una tarifa de uso de calles a las empresas de viajes a demanda … Seguir leyendo

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La Eficiencia Espacial del Transporte Publico

La Eficiencia Espacial del Transporte Publico Porque los coches y las ciudades son una mala combinacion. By Jarrett Walker March 2, 2016 You may have seen my recent Washington Post piece on why fixed route transit will always be essential. … Seguir leyendo

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Singapur: No Mas Coches

Singapur: No Mas Coches  Posted on October 24, 2017 I’ve written about the why cars are a bad fit for cities in the past.  While technologies such as automation and electrification may offer improvements in safety and environmental impact, the spatial requirements of automobiles will … Seguir leyendo

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