Archivo de la etiqueta: 30KmH

A Velocidades Mas Bajas, se Mueve Mas Tráfico 

Origen: Slower Speed Limits Move More Traffic Encontré este estudio, elaborado por Eero Pasenen de la Aalborg University para la Helsinki Traffic Planning Division. Tiene algunas grandes conclusiones. Al observar la gráfica de abajo se ve que el total de kilómetros recorridos cada año, en … Seguir leyendo

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Restricciones de Velocidad y Calidad del Aire

Liga al PDF Speed Restriction & Air Quality  Evaluación de los Impactos en las emisiones de los vehículos de la medida de restringir la velocidad a 30kph en el centro de Londres. Estudio elaborado por Transport and Environmental Analysis Group, Centre for Transport … Seguir leyendo

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Bajar velocidad en nuestras calles cambia, para bien, como las usamos: Rod King

Origen: Rod King: Lower Speeds Change How We Use Our Streets—for the Better | TheCityFix Un límite de velocidad es el estandar mas seguro para peatones y ciclistas. Photo by Tom Page/Flickr. Mas de 15 millones de personas en GB … Seguir leyendo

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Como enfrenta Suecia la seguridad vial: ‘El Accidente No es el Problema Mayor’

vía The Swedish Approach to Road Safety: \’The Accident Is Not the Major Problem\’ – CityLab. connel / Shutterstock.com Matts-Åke Belin tiene un puesto de trabajo puede sonar un poco extraño para un oído americano, pero uno que es muy … Seguir leyendo

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¿30 Km/hr en la Ciudad?, ¿A Quien le Importa?

Originalmente publicado en World Streets: The Politics of Transport in Cities:
A great many people apparently, to judge by the reaction to our yesterday’s World Street posting on the decision of the city of Paris to limit virtually all traffic…

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La Ciencia de los 30 KmH

En el Bronx, una Zona Lenta Vecinal hace la calle cientificamente mas segura. Los activistas de T.A. quieren extender este limite de velocidad de 30 KmH a toda la ciudad Image courtesy Andrew Hinderaker ¿Estarias dispuesto a manejar mas despacio, Si … Seguir leyendo

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Automotrices culpables de producir autos que violan limites de velocidad

via sociedad.elpais.com La velocidad de los automoviles es el enemigo de la ciudad y de peatones y ciclistas. Para que una ciudad sea segura para TODOS los actores, comenzando por el peaton, la velocidad de los automoviles debe limitarse a 30 kilo… Seguir leyendo

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