Archivo de la categoría: TransportePublico

 El punto medio ausente en el transporte

Origen: Transportation’s Missing Middle — Strong Towns BY LISA NISENSON  MARCH 13, 2015 is co-Founder of GreaterPlaces, a tech start-up devoted to city and community design (launching April 2015) El transporte tiene un problema del tipo de Risitos de Oro. … Seguir leyendo

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Para Ganar Usuarios, Prioriza Transporte Público Libre de Congestión

Origen: To Gain Riders, Emphasize Congestion-Free Transit – CityLab JARRETT WALKER No importa si es tren, bus o bote, mientras te lleve a donde quieres llegar. Greater Auckland.  Por qué enfatizar la frecuencia, la velocidad y la confiabilidad en cualquier … Seguir leyendo

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Midiendo la Efectividad del Transporte Publico, Como las Isócronas podrían ser el nuevo estandard

Las Cambiantes Preferencias de un Mundo Urbano Origen: Measuring Transit Effectiveness: How Isochrones Could Be the New Standard Hoy, la mayoría de las métricas de transporte publico reflejan el desempeño pasado, lo que deja fuera un componente clave: que tan … Seguir leyendo

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Acabar con los atascos con menos carriles 

Origen: Acabar con los atascos con menos carriles – ecomovilidad.net Acabar con los atascos con menos carriles 15 Febrero, 2011. Por: Fernando de Córdoba. Transportando 200 personas por la ciudad, vemos que el transporte público ocupa mucho menos espacio. Algunas … Seguir leyendo

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“El bus es más barato y eficiente que el metro”

Origen: Carlos Daganzo: catedrático de Transporte en Berkeley; honoris causa por la UPC Tengo 63 años: antes me interesaba la teoría y ahora, sobre todo, que sea útil. Nací en Barcelona, pero estudié y trabajé en EE.UU. Tengo tres hijas, hoy … Seguir leyendo

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Una revolución en la CDMX | El Financiero

Para usar palabras de la revista The Economist, es posible que ayer se haya vivido el discreto arranque de una revolución en el transporte público de la Ciudad de México. El tema de los estacionamientos es monótono incluso para los … Seguir leyendo

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El transporte público puede ser malo, pero jamás mejorará favoreciendo al transporte privado

Al bus le basta una pista para desplazar la misma cantidad de gente que se mueve -lento- en cuatro carriles de autos. Origen: El transporte público puede ser malo, pero jamás mejorará favoreciendo al privado – pedestre

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La próxima ola de Buses de Alta Tecnologia

Son Cero-Emisiones. Son auto-conducidos. Y son mas largos que una ballena azul. ¿Podrá el humilde bus de ciudad rehacerse y modernizarse? Origen: The Next Wave of High-Tech Buses – CityLab  LINDA POON @linpoonsays Dec 7, 2016 Local Motors introdujo su primer bus sin_conductor, Olli, … Seguir leyendo

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Los impactos sobre la equidad del BRT (Metrobus)

The equity impacts of bus rapid transit: a review of the evidence, and implications for sustainable transport. International Journal of Sustainable Transportation. Accepted 6 June 2017. doi: 10.1080/15568318.2017.1340528 Origen: The equity impacts of bus rapid transit: a review of the … Seguir leyendo

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Políticamente incorrecto

Origen: Políticamente incorrecto Tomado del blog Mi cajón Desastre Discutiendo el otro día con un amigo, defensor a ultranza de la “vecinocracia”, es decir, de someter a debate y consulta pública para que la gente decida sobre cualquier propuesta de obra o … Seguir leyendo

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