Archivo de la categoría: Trafico

Para Ganar Usuarios, Prioriza Transporte Público Libre de Congestión

Origen: To Gain Riders, Emphasize Congestion-Free Transit – CityLab JARRETT WALKER No importa si es tren, bus o bote, mientras te lleve a donde quieres llegar. Greater Auckland.  Por qué enfatizar la frecuencia, la velocidad y la confiabilidad en cualquier … Seguir leyendo

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La ciencia detrás del tráfico

Origen: La ciencia detrás del tráfico | Punto Decimal Mx Posiblemente uno de los puntos más relevantes sobre el tráfico radica en cómo medimos el problema. Si por ejemplo, se construye una nueva línea de Metrobús que recorra Avenida Montevideo (o … Seguir leyendo

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Acabar con los atascos con menos carriles 

Origen: Acabar con los atascos con menos carriles – ecomovilidad.net Acabar con los atascos con menos carriles 15 Febrero, 2011. Por: Fernando de Córdoba. Transportando 200 personas por la ciudad, vemos que el transporte público ocupa mucho menos espacio. Algunas … Seguir leyendo

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La Arrogancia del Espacio, Visualizada en Lotes de Estacionamiento y Carriles para Coches

Investigador muestra como el “Espacio de Movilidad” favorece a los coches Origen: The Arrogance of Space, Visualized in Parking Lots and Car Lanes – CityLab So many ways to slice the pie. (What the Street?) En 2013, Mikael Colville-Anderson, diseñador … Seguir leyendo

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Como NO crear congestión de trafico, contaminación y expansión urbana dispersa

Parkageddon No permitas que la gente se estacione gratis Origen: How not to create traffic jams, pollution and urban sprawl The Economist Apr 8th 2017| EVEN if the new headquarters that Apple is creating in California does not prove to be … Seguir leyendo

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Autopistas Urbanas: Devastación y Oportunidad

Autopistas Urbanas: Davastacion y Oportunidad Congress for New Urbanism CNU 20 – Esta sesión explorará la historia de las autopistas urbanas, tales como la Autopista Overtown de Miami, la Autopista Claiborne de Nueva Orleans y el Big Dig de Boston. … Seguir leyendo

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El transporte público puede ser malo, pero jamás mejorará favoreciendo al transporte privado

Al bus le basta una pista para desplazar la misma cantidad de gente que se mueve -lento- en cuatro carriles de autos. Origen: El transporte público puede ser malo, pero jamás mejorará favoreciendo al privado – pedestre

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Reinan autos – 42% de CdMx es para estacionamiento

  Origen: Reinan los autos en CDMX, 42% de la ciudad es para estacionamientos | Arena Pública Los estacionamientos fomentan el uso del automóvil y por ende el tráfico (y el congestionamiento) en la ciudad. (Las externalidades negativas del automovil … Seguir leyendo

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Cuando New York City intento prohibir los coches – la extraordinaria historia de ‘Gridlock Sam’

Décadas antes de que Nueva York hiciera ciclocarriles y calles peatonales, Sam Schwartz -inventor del termino “gridlock” (atasco en la red vial, congestionamiento)- estaba en medio de una dura batalla para crear una zona libre de autos en el centro … Seguir leyendo

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Resaltando la estupidez de los ingenieros de transito

vía Shane Warne highlights stupidity of traffic planners | cycle space. Hay gente en este país que ven a Shane Warne como un modelo a seguir, alguien que podemos asumir automáticamente de ser tan tonto como para ser peligroso. Warne … Seguir leyendo

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