Archivo de la categoría: Transporte sostenible

El ineficiente uso del espacio publico que hacen los automóviles

Publicado el 12 febrero, 2018 por salvolomas

Cerebro pequeño: ¿Cuantos coches podemos mover? Cerebro grande: ¿Cuantas personas podemos mover? Cerebro Galactico: ¿Por qué mover a las personas?,  Pon la satisfaccion de sus necesidades diarias al alcance de su mano . #Caminabilidad

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Diversos Modelos de Bicis Compartidas

Publicado el 27 octubre, 2017 por salvolomas

Origen: Models of Bike Share Desde estaciones de anclaje en calle a ‘flotillas’ de bicis compartidas en el trabajo En el mundo están surgiendo una variedad de maneras creativas de ofrecer acceso compartido a bicicletas para comunidades de todo tamaño. … Seguir leyendo →

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Declaración de Bremen sobre Movilidad Urbana Sostenible en Europa 

Publicado el 5 junio, 2017 por salvolomas

Un excelente resumen recordatorio de lo que es un plan maestro de transporte sostenible. Lamentablemente, en el mundo real de la política y cabilderos, escucharemos y leeremos muchas de estas palabras, dichas a la ligera, pero los verdaderos desafíos detrás … Seguir leyendo →

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El Mercado del Estacionamiento es todo Menos Libre Mercado – Shoup a O’Toole

Publicado el 12 febrero, 2017 por salvolomas

Origen: Shoup to O’Toole: The Market for Parking Is Anything But Free By Streetsblog Sep 1, 2010 Reimprimimos esta respuesta [PDF]  del profesor Donald Shoup, autor de «The High Cost of Free Parking» (El alto costo del estacionamiento gratis), a Randal O’Toole, … Seguir leyendo →

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Urb-i – Ideas e inspiracion para ciudades mas humanas

Publicado el 4 febrero, 2017 por salvolomas

Origen: URB-I – URBAN IDEAS https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Furb.i4%2Fvideos %2F1754474344879019%2F&show_text=0&width=560

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7 Principios Probados para Diseñar una Ciudad Mas Segura

Publicado el 31 enero, 2017 por salvolomas

http://www.wri.org/blog/2015/07/7-proven-principles-designing-safer-city by Ben Welle – July 23, 2015 http://platform.twitter.com/widgets/tweet_button.b8b8e09be0884a395c5ae18831ce1cc0.en.html#dnt=false&id=twitter-widget-0&lang=en&original_referer=http%3A%2F%2Fwww.wri.org%2Fblog%2F2015%2F07%2F7-proven-principles-designing-safer-city&related=worldresources&size=m&text=7%20Proven%20Principles%20for%20Designing%20a%20Safer%20City%20%7C%20World%20Resources%20Institute&time=1486014683873&type=share&url=http%3A%2F%2Fwww.wri.org%2Fblog%2F2015%2F07%2F7-proven-principles-designing-safer-city&via=worldresources           Pedestrian areas like the one in New York City’s Times Square reduce speeding and traffic crashes. Photo by City Clock Magazine, Flickr. Las colisiones de trafico … Seguir leyendo →

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Paris Introduce Nuevas Restricciones a los Coches y se pone bajo el fuego

Publicado el 20 enero, 2017 por salvolomas

Alcaldes de ciudades vecinas dicen que estan sufriendo por los planes de volver una importante vialidad en una zona libre de autos. Origen: Paris Introduces New Car Bans, and Comes Under Fire – CityLab

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¿Que es la factura de transporte moderno?

Publicado el 15 enero, 2017 por salvolomas

Driverless cars, space tourism and zero-emission vehicles are all part of the government’s grand transport plans. What does it all mean? Here’s our explainer Origen: What is the modern transport bill? | Public Leaders Network | The Guardian

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Buffalo Primera en Abandonar los Requisitos de Mínimos de Estacionamiento en Toda la Ciudad

Publicado el 13 enero, 2017 por salvolomas

La ciudad esta renovando sus arcáicas regulaciones de zonificación, pero este movimiento ayuda a sus residentes tanto como ayuda a los desarrolladores? Origen: Buffalo Is the First to Abandon Minimum Parking Requirements Citywide – CityLab Jay Galvin/Flickr Love CityLab? Make … Seguir leyendo →

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Crónica de una contingencia anunciada: Propuestas para reducir la contaminación en el largo plazo – Instituto Mexicano para la Competitividad A.C.

Publicado el 10 enero, 2017 por salvolomas

Me complace leer propuestas que coinciden con las publicadas por mi Las ocho contingencias ambientales ocurridas en un periodo de 17 semanas hubiera sido el momento político ideal para impulsar ideas innovadoras que den solución a las raíces de la contaminación … Seguir leyendo →

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