-
Entradas recientes
Comentarios recientes
Categorías
- Accesibilidad
- Acera
- Agua
- Areas Verdes y Naturales
- Automóvil
- Bicicleta
- Buses
- Calles
- Caminabilidad
- Caminabilidad
- CDMX
- Ciudad
- Codigos
- Comercio
- Competitividad
- Comunicacion
- Conagua
- Contaminacion Ambiental
- Cultura
- Densidad y Productividad
- Derechos Humanos
- Desarrollo Urbano
- Dispersion Urbana
- Economia
- Edificios
- Editoriales
- Espacio Publico
- Estacionamiento
- Filosofia
- Habitabilidad
- Integracion social
- Medio Ambiente
- Metro o Tren Ligero
- Mezcla de Usos
- Movilidad
- Peaton
- Planeacion Urbana
- Planificacion Urbana
- Politicas Publicas
- Responsabilidad Social
- Seguridad
- Tecnologia Digital
- Trafico
- Transporte
- Transporte sostenible
- TransportePublico
- Uncategorized
- Urbanismo
- Uso de Suelo
- Vivienda
Meta
Califica mi blog vecinal sobre urbanismo
Blogroll
- The Original Green Blog
- New World Economics
- La Ciudad Viva
- Get Inspired
- The Plaza Perspective
- Learn WordPress.com
- Discuss
- El arquitecto y la Ciudad – Mextropoli 2017
- Equality Streets
- World Streets
- Get Support
- Urban Kchoze
- NarrowStreets SF
- Small Streets
- A Pie
- Streetblog
- JaneJacobsJapan
- "La Ciudad es para la Gente" – ultimo libro de Jan Gehl
- El Caso contra los Coches
- Streetfilms – Videos disponibles
Archivos
Actualizaciones de Twitter
- Metiendo Reversa al Estacionamiento - InTransition salvolomas.wordpress.com/2010/10/13/met… vía @salvolomas 36 minutes ago
- @SAutonorte Puedes compartir la norma, habria que estudiar como la incorporamos a nuestra legislacion. 1 hour ago
- Es una irresponsabilidad y falta de solidaridad social obstruir las obras de beneficio colectivo que +afectan a quienes menos tienen. L7MB 1 hour ago
- $2.5Mdp/dia pierde sociedad de CdMx x amparo interpuesto vs L7Mb. Deberan pagar demandantes y co-demandantes, si sentencia no les favorece 1 hour ago
- No db haber afectacion impune. Si AMDA que interpuso amparo vs L7 MB pierde el juicio, db pagar todos los costos extra causados a sociedad 1 hour ago
Archivo de la categoría: Estacionamiento
Cómo París está Intentando Controlar el Trafico Automotor
La Ciudad Luz rindió sus calles al automovil privado en los 1960’s-1970’s. Hoy, asediada por el smog y el trafico, Paris esta lidereando algunos de los esfuerzos mas agresivos para combatirlo. Origen: How Paris Is Trying to Control Automotive Traffic … Seguir leyendo
Parkageddon: Como no crear congestionamiento de trafico, contaminacion y dispersion urbana
No dejes que la gente se estacione gratis Origen: Parkageddon: How not to create traffic jams, pollution and urban sprawl | The Economist Apr 8th 2017| AMSTERDAM, BEIJING AND TOKYO EVEN if the new headquarters that Apple is creating in … Seguir leyendo
Publicado en Estacionamiento, Movilidad, Trafico, TransportePublico
Etiquetado Parkageddon
Calles Angostas para Gente: Discutamos el Paradigma de Desarrollo Urbano
Origen: Narrow Streets for People | New World Economics Narrow Streets for People March 8, 2015 Desde el inicio de esta serie, he dicho que la clave para hacer entornos urbanos bellos es un enfoque que he llamado “Calles Realmente Angostas”. Pienso … Seguir leyendo
Publicado en Automóvil, Calles, Estacionamiento
Deja un comentario
El peso de los estacionamientos
La garantía de estacionamiento abundante y accesible se traduce en más congestión vehicular y mayores emisiones de contaminantes. Liga al articulo completo: El peso de los estacionamientos – Instituto Mexicano para la Competitividad A.C. DESCARGAS:
¿Que leen los planificadores urbanos hoy en dia?
Lo que planificadores inteligentes estan leyendo ahora sobre | Walking | Cycling | Transit | Placemaking | Streets | Economics | Planning | Amsterdam | Atlanta | Austin | Baltimore | Bangk… Origen: The 257 Master City – 257
Publicado en Accesibilidad, Acera, Areas Verdes y Naturales, Automóvil, Bicicleta, Buses, Calles, Caminabilidad, Ciudad, Dispersion Urbana, Edificios, Espacio Publico, Estacionamiento, Habitabilidad, Medio Ambiente, Metro o Tren Ligero, Movilidad, Peaton, Planificacion Urbana, Transporte, Urbanismo, Uso de Suelo, Vivienda
Deja un comentario
Calles Estrechas con Edificios de Gran Altura: Discutamos el Paradigma de Desarrollo Urbano 3/3
Origen: Corbusier Nouveau 3: Really Narrow Streets With High-Rises | New World Economics September 23, 2012 Hemos estado trabajando sobre maneras de combinar nuestras técnicas de diseño de la Ciudad Tradicional con edificaciones de gran altura para buscar algo mucho mejor que el … Seguir leyendo
Foro sobre Ciudades Globales Chicago 2016
El Foro de Chicago sobre Ciudades Globales de 2016 Vale la pena ver con calma los 12 videos hechos de las diversas conferencias y paneles de discusión que tuvieron lugar durante el foro. Los integrantes de las diversas mesas de … Seguir leyendo
Publicado en Accesibilidad, Agua, Areas Verdes y Naturales, Automóvil, Bicicleta, Buses, Calles, Caminabilidad, Ciudad, Cultura, Densidad y Productividad, Derechos Humanos, Desarrollo Urbano, Economia, Edificios, Espacio Publico, Estacionamiento, Habitabilidad, Integracion social, Medio Ambiente, Movilidad, Peaton, Planificacion Urbana, Politicas Publicas, Seguridad, Trafico, TransportePublico, Urbanismo, Uso de Suelo, Vivienda
Etiquetado Mejores Practicas en el mundo
Deja un comentario
El Mercado del Estacionamiento es todo Menos Libre Mercado – Shoup a O’Toole
Origen: Shoup to O’Toole: The Market for Parking Is Anything But Free By Streetsblog Sep 1, 2010 Reimprimimos esta respuesta [PDF] del profesor Donald Shoup, autor de “The High Cost of Free Parking” (El alto costo del estacionamiento gratis), a Randal O’Toole, … Seguir leyendo
Publicado en Economia, Estacionamiento, Planificacion Urbana, Politicas Publicas, Trafico, Transporte sostenible
Etiquetado Cato Institute, Shoup
Deja un comentario
10 mitos sobre la movilidad en coche
Origen: 10 mitos sobre la movilidad en coche « La Ciudad Viva OJO: Las ligas a los sitios de origen ya no conducen a los posts De entre todos los actores en las ciudades, –peaton, ciclista, transporte publico, automovilista– este … Seguir leyendo
Buffalo Primera en Abandonar los Requisitos de Mínimos de Estacionamiento en Toda la Ciudad
La ciudad esta renovando sus arcáicas regulaciones de zonificación, pero este movimiento ayuda a sus residentes tanto como ayuda a los desarrolladores? Origen: Buffalo Is the First to Abandon Minimum Parking Requirements Citywide – CityLab Jay Galvin/Flickr Love CityLab? Make … Seguir leyendo
