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Archivo de la etiqueta: Permeabilidad entre calle y edificio
La Calle como Lugar: Como la transportacion puede Crear el Sentido de Comunidad
vía Project for Public Spaces | Streets as Places: How Transportation can Create a Sense of Community. “La calle es el rio de la vida de la ciudad, el lugar donde nos encontramos, la senda al centro» –William H. Whyte Mientras las calles … Seguir leyendo
Publicado en Calles, Edificios, Espacio Publico, Peaton
Etiquetado Calles Vitales, Calles y Plazas Animadas, Permeabilidad entre calle y edificio
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Espacio Publico, Convivencia y Vitalidad Urbana en la Ciudad – Deben verlo
Este debe ser uno de los mejores videos sobre espacio publico y urbanismo que he visto. Este hombre perspicaz, inteligente y divertido. te hace pensar en muchas cosas que normalmente damos por sentado en las ciudades. Me gustaría haber conocido a … Seguir leyendo
Publicado en Calles, Desarrollo Urbano, Espacio Publico, Movilidad, Peaton, Trafico, TransportePublico
Etiquetado Calles y Plazas Animadas, Desarrollo centrado en la persona, Espacio Publico amigable al peaton, Lugares Significativos, Permeabilidad entre calle y edificio, Rescate de la Calle para la persona, Transporte sustentable, Urbanismo, Videos sobre Urbanismo
1 Comentario
vía Give us back our public spaces so we can have access to all areas | Will Hutton. Lugares como el Canary Wharf de Londres serian mas vibrantes si no fueran tan restringidos en cuanto a que podemos hacer ahi. Photograph: … Seguir leyendo
Como los Estandares de Edificio Verde Pueden Modificar la Conducta de la Gente
vía How Green Building Standards Can Actually Change People\’s Behavior – Kaid Benfield – The Atlantic Cities. Courtesy of Alameada County Si se aplicaran estos estandares LEED-ND – para Desarrollo del Vecindario, el proyecto de la «Torre Bicentenario II » … Seguir leyendo
Publicado en Codigos, Desarrollo Urbano, Economia, Estacionamiento, Trafico, Transporte
Etiquetado Caminabilidad, Demanda inducida por exceso de oferta de estacionamiento, Desarrollo orientado por el transporte, Desarrollo sostenible, Espacio Publico amigable al peaton, LEED-ND, Mas Mezcla y Mas Densidad, mezcla de usos, Permeabilidad entre calle y edificio, Sistema de Transporte Publico, Urbanismo
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Terrazas de Restaurantes generan choques por ruido y reduccion de banquetas
vía Restaurant patios spark clashes over noise and loss of sidewalk space | Toronto Star. Con las terrazas de los restaurantes vienen choques y quejas con estas, algunas relacionadas al ruido, otras relacionadas con la disminucion del preciado espacio de … Seguir leyendo
La Densidad ayuda a ofrecer beneficios publicos « City Block
via alexblock.net Seguir leyendo
Propulsion Pedestre, bajo que condiciones podrías caminar mas
via originalgreen.org Propulsion Pedestre es la caracteristica de una calle que te tienta a caminar mas de lo que caminarias en calles comunes…literalmente te impulsa por el camino. Es lo que te hace caminar y seguir caminando por las calles de … Seguir leyendo
Vida y Muerte del Centro Urbano como zona de Comercio – The Atlantic Cities
via theatlanticcities.com Los centros urbanos de muchas ciudades de EUA y Mexico que se vaciaron cuando la comunidad fue atraida a los suburbios y a los Centros Comerciales cerrados, estan reviviendo por las ventajas de conectividad, de mezcla div… Seguir leyendo
Publicado en Uncategorized
Etiquetado Calles amables, Calles integradas, Calles Vitales, Calles y Plazas Animadas, Caminabilidad, Centros Comerciales, Mas Mezcla y Mas Densidad, mezcla de usos, Permeabilidad entre calle y edificio, Rescate de la Calle para la persona, Revitalizar las zonas centricas
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De Aparadores, Oficinas bancarias sin alma y la muerte lenta del Alto ‘West Side’ de Nora Ephrons – Neighborhoods – The Atlantic Cities
via theatlanticcities.com Las comunidades estan combatiendo, mediante ordenamientos de zonificacion, la esteril uniformidad de las calles ocupadas por oficinas bancarias, y comercios de cadenas que desplazan a los comerciantes locales que le dan v… Seguir leyendo
La Calle, como Lugar
via pps.org Las ciudades de avanzada, estan cada dia mas preocupadas de las consecuencias perjudiciales de diseñar las calles que funcionan exclusivamente para la eficiencia del movimiento de los automoviles, en contraposicion a aquellas calles qu… Seguir leyendo
SalvoLomas 