-
-
Entradas recientes
Comentarios recientes
salvolomas en Proponemos Más Metrobús para e… salvolomas en Bajar velocidad en nuestras ca… Marcel en Bajar velocidad en nuestras ca… salvolomas en "El Peaton" cuento c… tomas en "El Peaton" cuento c… Categorías
- Accesibilidad
- Acera
- Agua
- Areas Verdes y Naturales
- Automóvil
- Bicicleta
- Buses
- Calles
- Caminabilidad
- Caminabilidad
- CDMX
- Ciudad
- Codigos
- Comercio
- Competitividad
- Comunicacion
- Conagua
- Contaminacion Ambiental
- Cultura
- Densidad y Productividad
- Derechos Humanos
- Desarrollo Urbano
- Dispersion Urbana
- Economia
- Edificios
- Editoriales
- Espacio Publico
- Estacionamiento
- Filosofia
- Habitabilidad
- Integracion social
- Medio Ambiente
- Metro o Tren Ligero
- Mezcla de Usos
- Movilidad
- Participación Ciudadana
- Peaton
- Planeacion Urbana
- Planificacion Urbana
- Politicas Publicas
- Responsabilidad Social
- Seguridad
- Tecnologia Digital
- Trafico
- Transporte
- Transporte sostenible
- TransportePublico
- Uncategorized
- Urbanismo
- Uso de Suelo
- Vivienda
Meta
-
Únete a otros 4.589 suscriptores
Califica mi blog vecinal sobre urbanismo
Blogroll
- Get Support
- Equality Streets
- New World Economics
- NarrowStreets SF
- JaneJacobsJapan
- "La Ciudad es para la Gente" – ultimo libro de Jan Gehl
- NATCO
- Discuss
- Streetfilms – Videos disponibles
- Better Cities & Towns
- Learn WordPress.com
- El arquitecto y la Ciudad – Mextropoli 2017
- Repensando lo Urbano
- CityLab Latino en español
- Urban Kchoze
- The Original Green Blog
- The Plaza Perspective
- Get Inspired
- NarrowStreets SF
- On the Commons
Archivos
Actualizaciones de Twitter
Tuits de salvolomas
Archivo de la etiqueta: Internalizacion de costos de uso del automovil
Poniéndole Precio a la vialidad – The Urbanist Part 7
via Rothbard The Urbanist Part 7: Pricing Highways. Sorpresa!! Habia tenido la intencion de hacer un resumen de la serie Rothbard The Urbanist por largo tiempo, ha permanecido sentada en mi lista Por Hacer por mas de 6 años. Quieromagradecer a Jeffrey … Seguir leyendo
El alarmante crecimiento de autos
Dado que no hay desincentivos reales en toda la Zona Metropolitana del Valle de México para reducir el uso de los automóviles, ni opciones reales para evitarlo, la adquisición de un auto es garantía de uso irrestricto. Así, el incremento … Seguir leyendo
Propuesta de como cobrar los costos externos (sociales) del uso del coche
Como cobrar los costos (externos) sociales del uso del coche –Archibaldo Hope 2011 El uso del coche genera externalidades, unas pocas son positivas y el beneficio lo recibe el propio usuario y muchas mas son negativas para todos, incluido el usuario. … Seguir leyendo
Los pesos pesados inmobiliarios proponen Impuesto por Kilómetro Recorrido
Montreal, Canada’s Real Estate Heavyweights Propose Distance Traveled Taxation | The Grid | Global Site Plans.
Video sobre las externalidades negativas del uso del automóvil
http://youtu.be/6TI2cMMnVd0 Claras y sencillas explicaciónes de lo que son las externalidades positivas y negativas en general y las negativas del uso del auto y sus costos, la mayoría de estos costos, son subsidiados inequitativamente por la sociedad al sector usuario … Seguir leyendo
Publicado en Movilidad, Trafico
Etiquetado Internalizacion de costos de uso del automovil, Trafico
Deja un comentario
El Cargo por Congestión en el Mundo
Congestion Charging Around the World. Shaping urban traffic patterns through congestion charging: What factors drive success or failure? (27 page pdf, Research Institute of Applied Economics 2008) Citas clave: “los costos derivados de la congestión vial para las zonas urbanas de los … Seguir leyendo
3 Grandes Beneficios de Cobrar el Precio Adecuado por Estacionar
3 Enormous Benefits to Charging the Right Price for Parking. Shutterstock.com La ‘teoria universal del aparcamiento’ de George Costanza (de Seinfeld) establece que los conductores nunca deben pagar por un lugar, ya que, si se esmeran, lo conseguirán gratis. La … Seguir leyendo
Publicado en Calles, Caminabilidad, Economia, Espacio Publico, Movilidad, Politicas Publicas, Trafico
Etiquetado Costo de Estacionamiento, Costo Social del Trafico, Demanda inducida por exceso de oferta de estacionamiento, Desarrollo orientado por el transporte, Estacionamiento, Internalizacion de costos de uso del automovil, Minimos de Estacionamiento
Deja un comentario
La ciudad tomada
vía » La ciudad tomada. Articulo que describe como la ciudad ha sido secuestrada o tomada por el automovil privado, que atiendo solamente el 20% de los viajes en la ciudad y ocupa el 90% del espacio publico calle. Varias … Seguir leyendo
Publicado en Accesibilidad, Calles, Competitividad, Economia, Movilidad, Peaton, Politicas Publicas, Trafico, Transporte, TransportePublico
Etiquetado Calles Hostiles al Peaton, Congestionamiento de Trafico, Costo Social del Trafico, estacionamiento en calle, Internalizacion de costos de uso del automovil, Medios Alternos de Movilidad, Movilidad sustentable, Rescate de la Calle para la persona, Trafico, transporte publico
Deja un comentario
El caso contra el Coche – fascinante GIF muestra ineficiencia del automovil
Archivo GIF que muestra con absoluta claridad la ineficiencia en uso del espacio publico de la movilidad en automovil, comparada con la movilidad en el Transporte Publico, en tranvia. vía The Case Against Cars in 1 Utterly Entrancing GIF – … Seguir leyendo
Publicado en Calles, Espacio Publico, Movilidad, Trafico, TransportePublico
Etiquetado Alternativas de movilidad, Congestionamiento de Trafico, Diseño Urbano, Internalizacion de costos de uso del automovil, Movilidad sustentable, Sistema de Transporte Publico, Trafico, Transporte sustentable
Deja un comentario
DF impulsa transporte limpio, pero ‘subsidia’ estacionamiento
vía DF impulsa transporte limpio, pero \’subsidia\’ estacionamientos | Animal Político. Incongruencia del GDF, usa dinero publico para financiar estacionamiento para sus empleados y funcionarios, para subsidiar el financiammiento de la adquicision personal de automoviles, via contratos de arrendamiento financiero, … Seguir leyendo
SalvoLomas 