Archivo de la categoría: Automóvil

“No Conduzcas Distraido”, Dicen TelComs Inalámbrica, Activistas de Seguridad Quieren Mas que Palabras| FairWarning

Propugnantes por la seguridad quieren que empresas que ganan de las comunicaciones inalámbricas tomen medidas concretas para impedir que conductores utilicen sus dispositivos móviles mientras conducen en la via. Origen: Don’t Drive Distracted, Wireless Industry Says, But Safety Advocates Want … Seguir leyendo

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Uber y Lyft Significan Mas Congestion, Viajes, y Kilómetros

Un exhaustivo estudio en grandes ciudades de EUA, encontro que Uber y Lyft no están cumpliendo las promesas de ser amigables con el clima. Origen: Uber and Lyft Mean More Congestion, Trips, and Miles – CityLab Ride-hailing: enemy or friend … Seguir leyendo

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Tarificación Vial y repensar la planeación

Origen: Michael Manville’s Medium piece on congestion pricing and retheorizing the present in planning 08/28/2017 LISA SCHWEITZER ICYMI, el profesor en UCLA Luskin y amigo Michael Manville tiene un bonito articulo en MEDIUM titulado: “Is Congestion Pricing Unfair to the Poor?” … Seguir leyendo

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¿Por que permiten a automotrices vender productos que alcanzan mayor velocidad que la máxima legal?

Nunca es seguro conducir a 250 km/h en vias públicas. ¿Por que permitimos a las empresas vender millones de coches que pueden alcanzar esa velocidad o una mayor? Debemos exigir se limite la velocidad que pueden alcanzar a la maxima … Seguir leyendo

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Tarificacion Vial – ¿Es Justa para los Pobres?

By Michael Manville Origen: Is congestion pricing fair to the poor? – 100 Hours – Medium Pregunte a la mayoría de los estudiosos del transporte cómo aliviar la congestión en las arterias atestadas de tráfico de Los Ángeles, y probablemente … Seguir leyendo

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Las Protestas se Hacen personales contra la agenda de calles de la alcaldesa Anne Hidalgo

Pro-car protestors publish Mayor Anne Hidalgo’s direct telephone number. But that doesn’t mean she’s prepared to listen. Origen: Protesters Get Personal Against Mayor Anne Hidalgo’s Streets Agenda – CityLab

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Que pueden enseñarnos Dallas, Houston, Louisville & Rochester sobre ampliar autopistas: ¡No Amplies! 

El City Observatory es un estudio de ciudades-modernas y mejores practicas en desarrollo urbano. Origen: What Dallas, Houston, Louisville & Rochester can teach us about widening freeways: Don’t! | City Observatory By Joe Cortright 23.8.2017 Portland esta pensando en ampliar autopistas; … Seguir leyendo

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Mejorando la gestion del trafico al comprender la conducta de la eleccion

Origen: The improvement of traffic management by understanding choice behaviour La investigación de la Universidad de Twente ha mostrado que muchos usuarios de la via no eligen la ruta más corta o más rápida. En algunas situaciones, esto aplica a … Seguir leyendo

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A Futuro: ¿Que significarán los coches autonomos para el diseño de calles?

Origen: To the Future: What Do Driverless Cars Mean for Road Design? | SEH® Los automóviles sin conductor traen nuevas formas de diseñar carreteras y, tal vez, nuevas formas de vida. Imagína contarle a tus padres cuando tenían tu edad, … Seguir leyendo

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New York City Tiene Nuevo Plan de Tarificacion Vial 

Aqui esta como el plan que con respaldo del gobernador podría ganar en esta ocasión. Origen: New York City Has a New Congestion Pricing Plan – CityLab https://cdn.citylab.com/media/img/citylab/2017/08/AP_17151612803570/940.jpg?mod=1502836876NYC puede seguir otra tentativa de restringir el tráfico aplicando tarifas a automoviles, … Seguir leyendo

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