Archivo de la etiqueta: Desarrollo auto centrico

¿Qué avenidas importantes de CdMx eran caudalosos ríos de agua cristalina? | Relatos e Historias en México

Hace casi quinientos años comenzó en la ciudad de México una lucha a muerte contra sus ríos; poco a poco fueron eliminados del paisaje hasta que logramos sepultarlos bajo el asfalto, en una estupida cesion de la ciudad al transito … Seguir leyendo

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La Tirania del Automovil

#LeerlaCiudad Video entrevista con la autora, que aborda los cambios que se han presentado en el mundo con relacion al uso del automovil y su integracion destructiva para la ciudad, en los 10 años desde la publicacion del libro.

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La batalla por la seguridad peatonal 

Origen: The Fight for Pedestrian Safety — Strong Towns Lograr aun modestas mejoras puede ser una batalla cuesta arriba. Tenemos un sesgo de diseño y proceso que es inherentemente hostil a los peatones y las bicicletas. Aunque hemos avanzado mucho en … Seguir leyendo

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Una ciudad construida para estacionar autos

vía Una ciudad construida para estacionar autos | La brújula. “El Distrito Federal es una ciudad construida para los autos”, una frase que bien podría sonar a lugar común, a una exageración proveniente de grupos ecologistas o ciclistas. No obstante, … Seguir leyendo

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9 Razones por las que EUA llego a ser mas dependiente del auto que Europa

vía 9 Reasons the U.S. Ended Up So Much More Car-Dependent Than Europe – Ralph Buehler – The Atlantic Cities. Reuters Entre los años 1920 y 1960, las políticas de adaptación de las ciudades a los viajes en coche en … Seguir leyendo

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Impuesto por Estacionamiento?, Porqué no?

vía Parking tax? Why not? | Opinion | Creative Loafing Atlanta. El dinero para construir TransportePublico, CarrilesBici y Banquetas No caerá del cielo by Thomas Wheatley @thomaswheatley JOEFF DAVIS MUCHO AUTOS: Un impuesto al estacionamiento no solo ayudaria a recaudar recursos para … Seguir leyendo

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Feo por Ley | Sightline Daily

vía Ugly by Law | Sightline Daily. Los coches han formado mucho del noroeste americano, incluyendo la region de Cascadia, donde los restaurantes con servicio al auto, centros comerciales, zonas comerciales al borde de carretras, y vecindarios unifamiliares a millas … Seguir leyendo

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Estamos por el LibreMercado, Salvo si significa Menos Estacionamiento

vía The Seattle Times: For Free Markets, Unless They Mean Less Parking | Streetsblog.net. Los requisitos de mínimos de estacionamiento son, en esencia, un impuesto sobre el desarrollo destinado a fomentar el conducir autos. El costo de las viviendas comercios … Seguir leyendo

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Los Pueblos Copy-Paste 

vía Copy-and-Paste Towns – Strong Towns Blog – Strong Towns.  Les llamo “Pueblos Copy&Paste” porque consisten en nada mas que comercios que han copiado y pegado su plantilla estandar sobre el pueblo simplemente para exprimirle el maximo de utilidades al pueblo, … Seguir leyendo

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Nuestro Terruño: Concesión de las autopistas y la movilidad sostenible

vía Nuestro Terrinha: Concesión de las autopistas y la movilidad sostenible. Los gobiernos se ostentan como dueños del territorio y establecen contratos y concesiones que afectan a los pobladores y a las ciudades, al dejar en manos de terceros privados … Seguir leyendo

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